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歼-15加油机会给海军带来什么?(下)

2016-02-27 10:18 科普中国 发起了问题|关注(0)|回复(1)|查看(309)

苏-33战斗机每个副油箱可以容纳约1600升航油
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科普中国

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拓展舰载机部队的战术空间



 


由于“辽宁”号航母的原型俄国舰艇在起降设施上的局限,类似苏-33/ 歼-15 舰载机这类战机,以及印度新航母上的“米格”-29K 战斗机只能通过滑跃方式辅助起飞。相比美国F/A-18“大黄蜂”战斗机和法国“阵风”战斗机这类采用蒸汽弹射器起飞的固定翼舰载机,滑跃起飞方式在挂载能力和机内燃油方面存在一定的差距。



 



作为世界上拥有航母最多的国家,美国有着丰富的舰载加油机经验,图为F/A-18 加油机正在为舰载机加油。


 


究其原因,是因为滑跃起飞虽然能实现轻载状态的起飞作业,但离场速度和效率不高,即使在执行制空任务剖面的四枚空空导弹挂载情况下,续航力也相当受限。一些西方研究机构分析认为苏-33 战机采用滑跃起飞,作战半径会受到限制。


苏-33 战斗机每个副油箱可以容纳约1600 升航油,足够一架苏-33 战斗机延长226 千米的航程。加油吊舱载机的航空燃油可以来自机内油箱,也可以是外挂的副油箱。在空中加油作业中,加油机机组需要同时计算受油机的油量需求,以及加油平台返回机场/ 母舰所需的剩余燃油,但由于任务动态变化,对燃油的分配规划会比较繁复,因此外军通常简化问题,即:加油机的机内燃油用于载机的出动和返航;加油机外挂油箱的燃油用于给飞行中的受油机保障。


据此,可以做如下分析:如果采用伙伴式加油的任务构型,苏-33 舰载机可挂载四组副油箱即6400 升的最大容积。这些燃油如果采用一对一的空中加油,可以为一架空中的苏-33舰载机增加近1200 千米航程;如果用一架苏-33 战斗加油机为三架舰载机的编队进行空中加油,则使这一编队的续航力增加415 ? 600 千米左右(视受油机的挂载情况而定)。但由于滑跃起飞的限制,苏-33 加油机的副油箱通常不能满油起飞,因此上述数据需要打一定的折扣。


在航母编队执行远海任务时,如作战飞机在复杂气象条件或舰载机发生故障情况下,如果无法顺利降落,需要复飞后重新尝试,有限的起飞载油量一旦耗尽将危及人员和飞机的安全。采用“伙伴式”加油技术,首先